終於要面對這一天了。
環島行的規劃，今天從屏東墾丁到台東大武的規劃，因為山路的關係本來是二天的行程。但先前為了要配合一起騎的勇腳，縮減成一天。對我來說來，這是環島十三天，最具挑戰性的一天。從出發前直到騎到墾丁，都擔心騎不完這段，要露宿深山中。
在這一天，我領悟了旅行的意義；也在這一天，我第一次感到騎車的恐懼。
很早起床，很早出門。天還沒全亮。
看著船帆石吃早餐。下次來是跟基隆幫的朋友一起來。這次，我先來。
默默騎車趕路，在過了鵝巒鼻燈塔，太陽開始發威，山路開始。中箭落馬。
翻越一個又一個小山坡，爬昇、下降，爬昇、下降。心跳計維持在155bpm，喘息、揮汗、口渴。
我正從台灣西南部，往東南部前進。
每踩踏一下，我離家就可能近了數十公分。
這段的風景，大山、大水。美極了。也是較少人來走吧。
過了佳樂水，再爬一段長上坡…來到了山谷間的一處高地。牽著車，往路邊的紅土坡走去，看看能不能看到海…
難以用筆墨or鍵盤表達的感動。
我並沒有刻意拍很多照，反正也拍不出那種狀闊和華麗。只能儘量眺望寶藍的海洋、美麗的半島、呼吸海風的鹹味、感受陽光的熾熱……我希望能把這一刻的感動，透過皮膚、毛孔、瞳孔，永遠留存。
看看Sherpa，忠實的夥伴。
它默默地配合我的踩踏，前進了六百公里，帶我來到這麼一個美麗的高崖，台灣的最南。
圖中的大哥已經七十歲了，也嚮往單車環島。他問我二萬五千元的環島服務，他可以參加嗎？他騎得完嗎？我說，只要有心，你一定可以達成的。
你一定可以達成的。只要一步一步踩踏。堅持，再踏一步。美景對你的意義，會截然不同。
繼續我的旅程，來到了風吹砂。奇特的地景。
強大的落山風把山崖的砂往海岸堆送，到了東北季風時，強大的海風再把海砂搬運上百公尺的山崖。來回輸送。
砂滿出來啦…
往港仔的路上，在一個鳥不生蛋的地方發現一個老外民宿。
一個蘇格蘭的歡迎…我再三個月就要去北英格蘭了，離蘇格蘭很近吧？
你大概沒在台灣的公路上遇到牛在趕路吧？這裡是縣道200。
經過一連串的爬坡，可以看到九鵬大沙漠，坡上的刻痕是吉甫車飆沙的印記。
從港仔看過去的另一個角度，海岸邊一片廣闊的砂漠地形。
接回台二十六線，要往旭海走嚕！
原來卡打車環島已經有休息站了呢！這是我環島以來看到的第一個自行車休息站！
這段沿路的風光，只能說用祕境來形容。應該是台灣離海岸最近的公路，海就是路的旁邊，也是最少人走的公路，因為偏遠，再加上以往中科院飛彈試射場，管制通行。
不太像在台灣的感覺，好像到了另一個國度。
在爆熱、爆渴爆餓中，我看到了天堂…
潘朵拉的咖啡-人類的最後希望。呃…是我個人的希望。
不要像我認為，招牌的環島休息站只是寫寫。
一進去，老闆娘遞給我一隻麥克筆。幹嘛？幫忙做個統計…
靠…這麼多人環島來到這裡簽到，天蠍座的同胞，你們在幹什麼，還落後！
舉目四望，店內的牆面快寫滿環島人們的留言。
一個留言，背後就是一個動人的故事。
一個女生環島的留言…
我也很像圖中人，虛啊…
聽老闆娘說，這位同志，走南迴公路要從壽卡到台東，結果轉錯彎，來到旭海…這下差了十萬八千里…等下又要重爬一次！
撐下去，努力向前，會有到達終點的一天…
外面爆熱，喝著老闆娘招待的桑椹汁…
佐著豐盛的薯條、雞塊、雞排全餐。
連鄰家的來福都偷跑來避暑。
慢條斯里吃完喝完，還是得上路。還有約十公里的坡要爬呢。走出店外，忽然下起午後雷陣雨。躲了一下雨，已經下午四點多了，披起雨套，仍得趕路。
好棒啊！往下的險昇坡！
一路在雨中爬昇，遠眺來時的海邊…
靠著意志力硬撐、再硬撐，終於爬到199縣道的最終點，接上南迴的最高點，壽卡。
從這裡下滑，就是台東了。
這就是傳說中的壽卡車友留言版。
這邊，也紀錄了許多故事…
有單車環島蜜月旅行的夫妻，傻傻的留下照片…
國小學生環島？
這則留言，深得我心啊…><
黃小樹，我能了解你被海放的痛苦…接下來我也要體驗了。
好感人的愛情…
是誰寫199縣道太簡單？還不署名！
我在這堵牆前駐足好久。一個一個留言的看著，想像他們有人呼朋引伴，有人一個人挑戰，有人夫妻同行；有的老，有的少；有的是親戚，有的是同學，有的是家族， 有的是社團；有的為了挑戰，有的為了三十而立，有的為了蜜月，有的為了紀錄…我循著前人的軌跡環島，可以感受他們一筆一劃寫下留言前的努力和留下的喜悅。
每個人都能有自己的環島，自己的留言！拿起公用筆想來…不過…
大舅，我辦到啦！吃個你的愛心糖，感受一下挑戰成功的甜美滋味！
一路高速下坡，約莫半小時就到達大武了。
耶？台東才50公里？莫非我原來的行程規劃錯了？照理還有113公里，整天的行程才對啊？
看看這麼平直的道路，雖然時間已經晚上六點，但衝一下應該可以 趕到台東住宿吧？
就這樣，被公路指標騙了半島的我，又再次受騙，並且犯下環島行最大的錯誤，做了最危險的決定…
如果你騎過蘇花，就知道蘇花有多危險。
這段到台東的路，其實還是屬於南迴公路，路幅小、爬昇多，高度高，重車多，跟蘇花很像。
完全太天真的我，騎這段危險性和蘇花類似的公路，還是在沒有路燈的晚上，被恐懼追趕，用疲憊疼痛的雙腿拼命趕路，
過了大武，當路幅縮小，開始爬昇後，心裡就開始後悔了。但也進退兩難。
在這條路上，屢屢爬昇到數十公尺高，旁邊就是深不見底的海岸，而我只能緊靠著路邊的低矮護欄，忍受一台又一台大型砂石車或貨車從旁邊呼嘯而過。很怕被掃到海裡面去。
因為恐懼，第一次用全速在衝，榨出所有的精力和體力(在翻過南迴壽卡已經所剩無幾)，希望早點到達台東。騎了一個半小時，終於受不了了，只得停泊在路邊便利商店，先補充熱量。
一邊吃一邊懊惱，自己不該這麼衝動，在路況不明下決定夜騎趕路。真的非常危險。
又騎了二個小時(苦不堪言啊…)終於脫離了南迴公路，路開始變得比較平直些。這時，又有了另一個神祕的體驗。
月亮從海邊昇起，陪伴著我騎乘。Canon G2無法補捉到那種神祕的美感…就讓它留在我心裡吧。
沿路疾行，一路上看到許多店家在準備台東名產-釋珈的出貨。但我只想趕快到達住宿點。騎了四個半小時，終於於十點半到達台東市。
環島行最苦、最硬、最百味雜陳的一天。在這一天中，我了解了the power of my will。雖然是在沒有預期的狀況下。
環島行的規劃，今天從屏東墾丁到台東大武的規劃，因為山路的關係本來是二天的行程。但先前為了要配合一起騎的勇腳，縮減成一天。對我來說來，這是環島十三天，最具挑戰性的一天。從出發前直到騎到墾丁，都擔心騎不完這段，要露宿深山中。
在這一天，我領悟了旅行的意義；也在這一天，我第一次感到騎車的恐懼。
很早起床，很早出門。天還沒全亮。
看著船帆石吃早餐。下次來是跟基隆幫的朋友一起來。這次，我先來。
默默騎車趕路，在過了鵝巒鼻燈塔，太陽開始發威，山路開始。中箭落馬。
翻越一個又一個小山坡，爬昇、下降，爬昇、下降。心跳計維持在155bpm，喘息、揮汗、口渴。
我正從台灣西南部，往東南部前進。
每踩踏一下，我離家就可能近了數十公分。
這段的風景，大山、大水。美極了。也是較少人來走吧。
過了佳樂水，再爬一段長上坡…來到了山谷間的一處高地。牽著車，往路邊的紅土坡走去，看看能不能看到海…
難以用筆墨or鍵盤表達的感動。
我並沒有刻意拍很多照，反正也拍不出那種狀闊和華麗。只能儘量眺望寶藍的海洋、美麗的半島、呼吸海風的鹹味、感受陽光的熾熱……我希望能把這一刻的感動，透過皮膚、毛孔、瞳孔，永遠留存。
看看Sherpa，忠實的夥伴。
它默默地配合我的踩踏，前進了六百公里，帶我來到這麼一個美麗的高崖，台灣的最南。
圖中的大哥已經七十歲了，也嚮往單車環島。他問我二萬五千元的環島服務，他可以參加嗎？他騎得完嗎？我說，只要有心，你一定可以達成的。
你一定可以達成的。只要一步一步踩踏。堅持，再踏一步。美景對你的意義，會截然不同。
繼續我的旅程，來到了風吹砂。奇特的地景。
強大的落山風把山崖的砂往海岸堆送，到了東北季風時，強大的海風再把海砂搬運上百公尺的山崖。來回輸送。
砂滿出來啦…
往港仔的路上，在一個鳥不生蛋的地方發現一個老外民宿。
一個蘇格蘭的歡迎…我再三個月就要去北英格蘭了，離蘇格蘭很近吧？
你大概沒在台灣的公路上遇到牛在趕路吧？這裡是縣道200。
經過一連串的爬坡，可以看到九鵬大沙漠，坡上的刻痕是吉甫車飆沙的印記。
從港仔看過去的另一個角度，海岸邊一片廣闊的砂漠地形。
接回台二十六線，要往旭海走嚕！
原來卡打車環島已經有休息站了呢！這是我環島以來看到的第一個自行車休息站！
這段沿路的風光，只能說用祕境來形容。應該是台灣離海岸最近的公路，海就是路的旁邊，也是最少人走的公路，因為偏遠，再加上以往中科院飛彈試射場，管制通行。
不太像在台灣的感覺，好像到了另一個國度。
在爆熱、爆渴爆餓中，我看到了天堂…
潘朵拉的咖啡-人類的最後希望。呃…是我個人的希望。
不要像我認為，招牌的環島休息站只是寫寫。
一進去，老闆娘遞給我一隻麥克筆。幹嘛？幫忙做個統計…
靠…這麼多人環島來到這裡簽到，天蠍座的同胞，你們在幹什麼，還落後！
舉目四望，店內的牆面快寫滿環島人們的留言。
一個留言，背後就是一個動人的故事。
一個女生環島的留言…
我也很像圖中人，虛啊…
聽老闆娘說，這位同志，走南迴公路要從壽卡到台東，結果轉錯彎，來到旭海…這下差了十萬八千里…等下又要重爬一次！
撐下去，努力向前，會有到達終點的一天…
外面爆熱，喝著老闆娘招待的桑椹汁…
佐著豐盛的薯條、雞塊、雞排全餐。
連鄰家的來福都偷跑來避暑。
慢條斯里吃完喝完，還是得上路。還有約十公里的坡要爬呢。走出店外，忽然下起午後雷陣雨。躲了一下雨，已經下午四點多了，披起雨套，仍得趕路。
好棒啊！往下的險昇坡！
一路在雨中爬昇，遠眺來時的海邊…
靠著意志力硬撐、再硬撐，終於爬到199縣道的最終點，接上南迴的最高點，壽卡。
從這裡下滑，就是台東了。
這就是傳說中的壽卡車友留言版。
這邊，也紀錄了許多故事…
有單車環島蜜月旅行的夫妻，傻傻的留下照片…
國小學生環島？
這則留言，深得我心啊…><
黃小樹，我能了解你被海放的痛苦…接下來我也要體驗了。
好感人的愛情…
是誰寫199縣道太簡單？還不署名！
我在這堵牆前駐足好久。一個一個留言的看著，想像他們有人呼朋引伴，有人一個人挑戰，有人夫妻同行；有的老，有的少；有的是親戚，有的是同學，有的是家族， 有的是社團；有的為了挑戰，有的為了三十而立，有的為了蜜月，有的為了紀錄…我循著前人的軌跡環島，可以感受他們一筆一劃寫下留言前的努力和留下的喜悅。
每個人都能有自己的環島，自己的留言！拿起公用筆想來…不過…
大舅，我辦到啦！吃個你的愛心糖，感受一下挑戰成功的甜美滋味！
一路高速下坡，約莫半小時就到達大武了。
耶？台東才50公里？莫非我原來的行程規劃錯了？照理還有113公里，整天的行程才對啊？
看看這麼平直的道路，雖然時間已經晚上六點，但衝一下應該可以 趕到台東住宿吧？
就這樣，被公路指標騙了半島的我，又再次受騙，並且犯下環島行最大的錯誤，做了最危險的決定…
如果你騎過蘇花，就知道蘇花有多危險。
這段到台東的路，其實還是屬於南迴公路，路幅小、爬昇多，高度高，重車多，跟蘇花很像。
完全太天真的我，騎這段危險性和蘇花類似的公路，還是在沒有路燈的晚上，被恐懼追趕，用疲憊疼痛的雙腿拼命趕路，
過了大武，當路幅縮小，開始爬昇後，心裡就開始後悔了。但也進退兩難。
在這條路上，屢屢爬昇到數十公尺高，旁邊就是深不見底的海岸，而我只能緊靠著路邊的低矮護欄，忍受一台又一台大型砂石車或貨車從旁邊呼嘯而過。很怕被掃到海裡面去。
因為恐懼，第一次用全速在衝，榨出所有的精力和體力(在翻過南迴壽卡已經所剩無幾)，希望早點到達台東。騎了一個半小時，終於受不了了，只得停泊在路邊便利商店，先補充熱量。
一邊吃一邊懊惱，自己不該這麼衝動，在路況不明下決定夜騎趕路。真的非常危險。
又騎了二個小時(苦不堪言啊…)終於脫離了南迴公路，路開始變得比較平直些。這時，又有了另一個神祕的體驗。
月亮從海邊昇起，陪伴著我騎乘。Canon G2無法補捉到那種神祕的美感…就讓它留在我心裡吧。
沿路疾行，一路上看到許多店家在準備台東名產-釋珈的出貨。但我只想趕快到達住宿點。騎了四個半小時，終於於十點半到達台東市。
環島行最苦、最硬、最百味雜陳的一天。在這一天中，我了解了the power of my will。雖然是在沒有預期的狀況下。
| 日期 | 起點 | 迄點 | 路線 | 里程 | 騎乘時間 | 伴騎 | 住宿 |
| 5/22 (四) | 墾丁 | 台東 | 台二十六 墾丁到港口 台二十六 港仔到旭海 縣道一九九甲 旭海到牡丹 台九線 大武到台東 | 153.94 | 10:24 | | 旅行家商務會館 YH:760 |
全站熱搜
留言列表
